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空管监管引入分级管理与"人员胜任力"评估维度,民航安全监管向胜任能力导向精细化演进。

中国民用航空网 · 9月23日
政策导向(据信源)

办法按安全态势将中小机场空管分为常态关注、重点关注、重点监管三个监管等级,评估指标体系中安全管理占 51.28%、人员胜任力占 19.98%,采取"盯人盯事+盯组织盯系统"综合监管,拟自 2027 年 1 月 1 日起施行。

对国企·民航(据信源)

安全监管精细化、分级化趋势明确,人员胜任力首次成为权重化评估维度;行业安全监管形势呈"督查加密、追责从严"走向。

对研发中心(据此研判)

"人员胜任力"评估维度与 CBTA(基于胜任能力的训练)方法论同向——监管向胜任能力导向演进的信号,对训练体系设计有前瞻参考;安全管理培训的行业需求背景增强。空管单位非研发中心直接服务对象,属趋势跟踪。

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